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澳门网上真人赌博官网【评级网】前夹送辊的工作原理与圈形控制
作者:admin 发布日期:2018/7/16 关注次数: 二维码分享

澳门网上真人赌博官网【评级网】前夹送辊的工作原理与圈形控制通过对夹送辊工作原理的分析,阐述了现场对应的吐丝圈形的调整方法,并在生产中取得了良好效果。

澳门网上真人赌博官网【评级网】前夹送辊是高线生产中的一个关键设备,它用于向轧件提供一个稳定的拉力,防止在轧制过程中轧件在水箱中的抖动,最主要还在于当轧件尾部离开最后一架轧机时,用于控制轧件进入澳门网上真人赌博官网【评级网】的速度,从而达到控制圈形的目的。南昌长力钢铁股份有限公司高线厂吐丝前夹送辊采用直流电机驱动,控制装置采用西门子6RA70。电机参数为:电枢AC440V, 349A 1754r/min 励磁 220V 9.97A。

一、夹送辊的结构

夹送辊由上辊和下辊组成,由调速电机带动内部增速箱提供传动。工作时有闭合和打开两种状态,均由气缸控制,并附带压力调节阀,压力调节设定值有高压和低压,均由主控台控制,用于调节夹持力量,保证提供给轧件足够的拉力而不会滑辊,同时又要防止力量过大,否则辊子会在轧件上留下轧痕。夹送辊的闭合位置是两辊完全闭合且没有任何轧件情况下的位置,其辊缝一般保持在0.5mm,目的是在轧件尾部通过夹送辊后收到电控信号打开前,防止两辊接触。夹送辊的打开位置是轧线没有钢时的正常工作位,打开位置的作用是保证轧件头部通过夹送辊时不会碰到辊子,此时它实际上相当于是夹送辊前后弯管间的一个空过导槽,打开辊缝一般为10mm。夹送辊的开、闭口辊缝是两个很关键的参数,其值一般相对固定,也即夹送功能不能通过调节闭合位置的辊缝来实现,这样有可能导致夹送辊的机械故障,影响尾部圈形的控制。辊缝的调节由夹送辊齿轮箱上的两个调节螺丝来实现,调节方法是在夹送辊闭合时调节开口辊缝,在打开时调节闭口辊缝。为更好的控制尾部圈形,控制系统有尾部降速和尾部升速两种不同的功能。降速主要用于¢12以下的小规格产品,目的是为了降低尾部离开澳门网上真人赌博官网【评级网】圈形失去控制的倾向;尾部升速用于轧制速度较慢的大规格产品,是为了保证尾部可在受控状态下有足够的惯性通过澳门网上真人赌博官网【评级网】,同时保证圈形良好。

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二、 夹送辊的关键参数

为更好实现夹送辊对圈形的控制,我们一定要了解夹送辊几个关键参数的作用:①超前系数:用于保证夹送辊工作辊径处表面的线速大于轧件离开最后一架轧机的线速度,降低夹送辊闭合时造成轧件波动而导致堆钢的风险;②电流限幅:本质上来讲,它是电机设置上的一个极限值,用于夹送辊闭合时控制夹送辊和最后一架轧机间的张力,比值用百分比表示,指夹送辊闭合时电机用于调节其自身速度的许用电流百分比,电流值偏高会导致电机功率过大,试图达到现有的超前速度状态,夹送辊的速度和电流趋势均不稳定,轧制小规格时,会引起圈形变化大,尾部失控等现象;数值太小,则电机功率不够,无法正确调节,会导致以下问题:⑴电机无法在夹送辊和最后一架间保持张力,轧件会在水箱和回复区内抖动⑵电机无法进行尾部控制。③尾部速降:仅用于小规格产品,降速的目的是为了进行尾部控制,否则轧件尾部会失控飞出澳门网上真人赌博官网【评级网】。速降设定正确时,尾部圈形稳定,轧件通条基本保持同一尺寸,降速值可在0~~10%间由CP3设定,其值取决于轧制规格和速度,条件是NTM入口热探检测无钢而夹送辊前检测有钢。④夹持压力:其中低压用于夹送辊闭合时为轧件提拱合适的拉力,高压则用于轧件尾部离开最后一架轧机时控制轧件尾部。

三、 夹送辊的夹送方式

夹送辊的夹送方式(由CP3在WINCC选用)有①头部夹送:一般用于水箱水量很大的中规格螺纹钢,防止开水时堆钢。条件是夹送辊前热探检测到有钢信号延时夹送。②

尾部夹送:一般不用夹送辊控制轧件在水箱中的张力,只用于尾部控制,条件是当NTM入口检测到有钢信号,延时5S夹送。③全程夹送:用于在水箱和回复区间保持微张力及实现尾部控制。条件是夹送辊前热检检测到有钢信号开始夹送。

四、 夹送辊参数与圈形控制

澳门网上真人赌博官网【评级网】的圈形控制是个比较复杂的问题,它与很多因素有关,如成品尺寸、NTM与RSM间张力情况、吐丝管的磨损情况、澳门网上真人赌博官网【评级网】的振动值、夹送辊的参数设定、夹送辊前后弯管的安装、澳门网上真人赌博官网【评级网】的参数设定等,笔者根据现场经验仅就夹送辊参数与圈形控制谈谈个人几点看法:轧制小规格比较难的是尾部的圈形控制,而对这个“尾部”我们要有两种理解:一种是吐丝的倒数十几甚至是几十圈的“尾部”,另一种则是最后几圈的“尾部”,对这两种不同的“尾部”我们的调整方法是不同的,对于几十圈的“尾部”若圈形过大我们可逐步减小电流限幅的设定值,而对于最后几圈的尾部若圈形过大可适当增加尾部速降的设定值,反之则减少。以上只是调整的大致方向,在现场的调整一定要边调整边观察,切不可幅度过大。夹送辊参数调整的另一个难点是调整不当容易造成RSM废品箱尾堆,其本质原因是钢尾出了RSM最后一架时累积的张力来不及释放,从而产生尾堆现象。因此可通过适当增加夹送辊的超前系数及电流限幅,达到增加夹送辊辊径处的线速以消除张力的效果。当然这又可能造成吐丝圈形的变化甚至恶化,所以调整时我们一定要找到一个平衡点。对于现场生产来讲,最重要的首先是不要堆钢,这一点尤其适用于试轧阶段,因此试轧时可适当把夹送辊的超前系数及电流限幅设大点,保证夹送辊夹送时与RSM间的微张力,再根据吐丝圈形的实际情况作些微调。对于大规格产品,一般来讲圈形比较稳定。


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